តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុល Rotors មិនស្មើគ្នា

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុល Rotors មិនស្មើគ្នា

rotors មិនមានតុល្យភាពអាចកើតឡើងដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ។ជាទូទៅ វាកើតឡើងនៅពេលដែល gussets ដែលពង្រឹង rotors បំបែក ឬបរាជ័យ។ក្នុងករណីខ្លះ អតុល្យភាពភ្លាមៗអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបរាជ័យ។ក្នុងករណីបែបនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការជួសជុល gussets មុនពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។ដើម្បីកំណត់ថាតើ rotor មិនមានលំនឹងទេ រំញ័រដែលវាផលិតត្រូវបានវាស់។រំញ័រត្រូវបានវាស់ជាធម្មតានៅក្នុងការបង្កើនល្បឿនឬការផ្លាស់ទីលំនៅ។

ទម្ងន់សមតុល្យត្រូវបានបន្ថែមទៅទីតាំងស្រាលនៃ rotor

rotor មានមុខតំណែងជាច្រើន។រ៉ូទ័រដែលមានទីតាំងស្រាលមួយនឹងមានទម្ងន់សូន្យ ហើយមុខតំណែងច្រើននឹងមានពីរ ឬច្រើន។ទីតាំងពន្លឺត្រូវបានគេហៅថា 0deg ហើយទីតាំងផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានរាប់តាមលំដាប់លំដោយក្នុងទិសដៅនៃការបង្វិល។នៅពេលមានតុល្យភាពអ្នកគួរតែចាប់ផ្តើមដោយការវាស់បរិមាណរំញ័រដែល rotor កំពុងបង្កើត។នៅពេលដែលកម្រិតរំញ័រត្រូវបានកាត់បន្ថយ អ្នកអាចរក្សាទុកទិន្នន័យសមតុល្យ ហើយបន្តប្រើវាដើម្បីធ្វើការក្រិតតាមខ្នាតម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។

ដើម្បីសម្រេចបានម៉ាស៊ីនដែលមានតុល្យភាព ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែម ឬដកទម្ងន់សមតុល្យទៅមុខតំណែងមួយ ឬច្រើន។ទម្ងន់សមតុល្យអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅទីតាំងស្រាលមួយនៃ rotor ដោយបន្ថែម ឬដកទម្ងន់តូចៗនៅទីតាំង fastener សមស្រប។ជាធម្មតា ទីតាំងពន្លឺត្រូវបានកំណត់ថាជាទីតាំងដែល blades ទាក់ទងទៅនឹងសញ្ញាយោង ខណៈពេលដែលទីតាំងធ្ងន់គឺផ្ទុយ។

សន្ទស្សន៍ rotors

ខណៈពេលដែលដំណោះស្រាយតុល្យភាពភាគច្រើនផ្តោតលើអតុល្យភាពថាមវន្តនៃ rotor ពួកគេក៏អាចដោះស្រាយអតុល្យភាពឋិតិវន្តផងដែរ។អតុល្យភាពឋិតិវន្តគឺជាបញ្ហាសំខាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនព្រោះវាអាចប៉ះពាល់ដល់ CG ដែលត្រូវបានម៉ោននៅផ្នែកខាងក្រៅនៃការដំឡើង rotor សរុប។ដោយធ្វើលិបិក្រម rotors សម្រាប់អតុល្យភាព កម្លាំងឋិតិវន្តត្រូវបានលុបចោល ដែលបណ្តាលឱ្យមានគូក្លែងក្លាយ។

ជំហានដំបូងក្នុងការធ្វើលិបិក្រម rotor គឺត្រូវលុបការបញ្ចប់ច្រើនពេក។ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន សូមប្រើប្រព័ន្ធ shim ជាក់លាក់ ឬការបង្កើតលិបិក្រម។លើសពីនេះ អ្នកអាចប្រើក្រឡឹងហ្វ្រាំងនៅលើឡាន ដើម្បីផ្គូផ្គង rotor ទៅ hub ។នៅពេលដែល rotor មានតុល្យភាព អ្នកអាចដំឡើងវាឡើងវិញបាន។ដំណើរការ​នេះ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ប្រសិន​បើ​ការ​លេង​ចប់​និង​ការ​រត់​ចេញ​តិច។

តុល្យភាព rotor ហ្វ្រាំង

ប្រសិនបើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នកមិនមានប្រសិទ្ធភាព អ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួស rotors របស់អ្នក។ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោម។ដើម្បីចាប់ផ្តើម សូមប្រាកដថា rotors របស់អ្នកមានតុល្យភាពត្រឹមត្រូវ។ជាដំបូងពិនិត្យមើល rotors ហ្វ្រាំងដើម្បីកំណត់ថាតើវានៅក្រៅតម្រឹមឬអត់។ពួក​គេ​អាច​នឹង​ចេញ​ពី​ការ​តម្រឹម​ព្រោះ​វា​មិន​ស្មើគ្នា។បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវរឹតបន្តឹង rotors ដោយប្រើ wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ។

ជាទូទៅ rotors ត្រូវបាន warped ប្រសិនបើ pads មិនត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា។រ៉ោតទ័រដែលខូចមានការពាក់មិនស្មើគ្នា ដែលធ្វើអោយវាពិបាកក្នុងការដំណើរការត្រឹមត្រូវ។មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះគឺត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ rotors ត្រជាក់។ប្រសិនបើអ្នកលាងសម្អាតវាភ្លាមៗ នោះអ្នកនឹងប្រថុយនឹងបំផ្លាញលោហៈ។ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ អនុញ្ញាតឱ្យ rotors ត្រជាក់មុនពេលលាងរថយន្ត។

ពិនិត្យ rotors

អ្នកអាចកំណត់កម្រិតនៃភាពមិនស្មើគ្នាបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយការវាស់ស្ទង់ការអស់នៃ rotors របស់អ្នក។សម្រាប់ការនេះអ្នកអាចប្រើមីក្រូម៉ែត្រ។អ្នកក៏អាចពិនិត្យមើលកម្រាស់របស់ rotor ជាមួយនឹងសូចនាករចុច។សញ្ញា​ដែល​នៅ​ម៉ោង 12 គួរតែ​ជិត​នឹង​សញ្ញា​នៅ​ម៉ោង 3 ។ប្រសិនបើវាមិនមែនទេ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការបង្វែរ ឬកិនវាចុះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្រាស់ដែលត្រូវការ។

រ៉ោតទ័ររឹងជាធម្មតាមានតុល្យភាពល្អណាស់។ប្រសិនបើអ្នកមានសមតុល្យនៅផ្ទះ វាងាយស្រួលក្នុងការពិនិត្យមើលសមតុល្យរបស់ពួកគេ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមាន rotor ដែលភ្ជាប់ជាមួយ hub នោះ អ្នកនឹងយល់ថាវាពិបាកក្នុងការបន្ថែមទម្ងន់ទៅ rotor ។មិននិយាយអំពីការពិចារណាសម្រាប់ការបោសសំអាតកង់។ដូច្នេះការបន្ថែមទម្ងន់ជាទូទៅមិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។

ជួសជុល rotor ដែលមិនមានតុល្យភាព

ពេលខ្លះ rotors អាចមិនមានតុល្យភាពដោយគ្មានមូលហេតុច្បាស់លាស់។ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែល rotor មួយត្រូវបានសង្កត់ នោះ gussets ពង្រឹងអាចបំបែក និងបណ្តាលឱ្យមិនមានតុល្យភាពភ្លាមៗ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យយ៉ាងមហន្តរាយ។ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ ការជួសជុល rotors ដែលគ្មានតុល្យភាពគឺត្រូវការជាចាំបាច់។នេះត្រូវបានធ្វើដោយការវាស់រំញ័រ ដែលត្រូវបានវាស់នៅក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅ និងល្បឿន។ទំហំនៃរំញ័រនឹងបង្ហាញពីភាពធូររលុង ឬបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ rotors មិនមានតុល្យភាពមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ។ដំបូងអ្នកត្រូវដឹងពីមូលហេតុនៃភាពមិនស្មើគ្នា។រន្ធនៅក្នុង rotor ដែលបណ្តាលមកពីដំណើរការតុល្យភាពខុសអាចបណ្តាលឱ្យមិនមានតុល្យភាព។ការបន្ថែមទម្ងន់បន្ថែមក៏អាចបណ្តាលឱ្យមិនមានតុល្យភាពផងដែរ។ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃការមិនស្មើគ្នា និងជួសជុលវាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

Santa Brake គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះហ្វ្រាំងអាជីពនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានបទពិសោធន៍ជាង 15 ឆ្នាំ។ក្នុងនាមជារោងចក្រ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំង យើងគ្របដណ្តប់លើផលិតផលរៀបចំធំៗសម្រាប់ រ៉ូទ័រហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិ និងបន្ទះហ្វ្រាំង ជាមួយនឹងតម្លៃប្រកួតប្រជែង និងការផ្គត់ផ្គង់ហ្វ្រាំងសាន់តាទៅកាន់ជាង 30+ ប្រទេសដែលមានអតិថិជនរីករាយជាង 80+ នៅលើពិភពលោក។សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការទំនាក់ទំនងសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម!


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកក្កដា-០៩-២០២២