តើឌីសហ្វ្រាំងផលិតនៅឯណា?
ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ពីកន្លែងដែលឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានផលិត អត្ថបទនេះអាចជួយអ្នកឱ្យយល់ពីផ្នែកសំខាន់នៃរថយន្តនេះ។ឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។សមា្ភារៈទាំងនេះមួយចំនួនរួមមានដែក សមាសធាតុសេរ៉ាមិច ជាតិសរសៃកាបូន និងដែកវណ្ណះ។ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីសម្ភារៈទាំងនេះនីមួយៗ ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលពួកវាត្រូវបានផលិត។នេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកមានភាពប្រសើរឡើងក្នុងការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងអំពីផលិតផលដែលអ្នកត្រូវការទិញ។ដូចគ្នានេះផងដែរ យើងនឹងពន្យល់ពីភាពខុសគ្នារវាងសម្ភារៈទាំងនេះ និងរបៀបដែលវាដំណើរការ។
ដែក
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកឌីសហ្វ្រាំងដែក អ្នកបានមកដល់កន្លែងត្រឹមត្រូវហើយ។មិនត្រឹមតែឌីសទាំងនេះដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានតម្លៃសមរម្យទៀតផង។ឌីសហ្វ្រាំងដែកត្រូវបានផលិតដោយប្រើដែកច្នៃប្រឌិតដែលធន់នឹងអាស៊ីត hydrochloric ។អ្នកប្រឌិតបច្ចុប្បន្នបានប្រើដែកនេះដើម្បីធ្វើឌីសហ្វ្រាំងជាមួយនឹងកម្រិតនៃភាពតឹងតែង និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិចខ្ពស់បំផុត។យ៉ាន់ស្ព័រដែលប្រើក្នុងឌីសហ្វ្រាំងដែកគឺផ្អែកលើកាបូន ក្រូមីញ៉ូម និងស៊ីលីកុន ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវភាពធន់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃយ៉ាន់ស្ព័រទាំងពីរមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើដំណើរការទាំងមូលនៃឌីសហ្វ្រាំង។ស្រទាប់ខាងលើ A357/SiC AMMC ពង្រីកការពន្លូតជាអតិបរមា ខណៈពេលដែលការកកិត ដំណើរការកូរ ធ្វើឱ្យភាគល្អិត intermetallic កាត់បន្ថយការប្រេះ។សម្ភារៈនេះមានកម្លាំង tensile ខ្ពស់បំផុតដែលផ្តល់នូវភាពរឹងដែលត្រូវការដោយតួឌីសហ្វ្រាំង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនដូចដែកថែបទេ ឌីសសមាសធាតុកូនកាត់មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ប្រសើរជាងមុន។វាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីដែលទាមទារភាពធន់នឹងការពាក់ខ្លាំង។
ឌីសហ្វ្រាំងដែកក៏ធន់នឹងការច្រេះជាងបន្ទះហ្វ្រាំងដែរ។លើសពីនេះទៅទៀតពួកគេមានតម្លៃថោកជាងជម្រើសផ្សេងទៀត។អ្នកអាចសន្សំប្រាក់បានច្រើនដោយទិញឌីសហ្វ្រាំងថ្មី។ឌីសហ្វ្រាំងដែកអាចប្រើប្រាស់បានយូរជាមួយនឹងពូកត្រឹមត្រូវ។ដំណើរការនេះនឹងធានាបាននូវការជិះដោយរលូននៅលើហ្រ្វាំង ហើយនឹងការពារកុំឲ្យមានការខូចខាតណាមួយកើតឡើង។ប៉ុន្តែវាមិនមែនដោយគ្មានគុណវិបត្តិរបស់វាទេ។ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកមានឌីសដែលរួមបញ្ចូលស៊ីម៉ង់ត៍ វាប្រហែលជាមិនអាចកែប្រែវាឡើងវិញបានទេ។
សម្ភារៈដែលប្រើនៅក្នុងឌីសហ្វ្រាំងដែកក៏គួរតែត្រូវបានផលិតពីសេរ៉ាមិចដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការខូចខាតកម្ដៅ។លើសពីនេះទៀតភាគល្អិតសេរ៉ាមិចគួរតែជាចំហាយកំដៅដ៏ល្អផងដែរ។អត្រានៃការផ្ទេរកំដៅកំណត់សីតុណ្ហភាពការងារនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់ឌីស។នៅពេលអ្នកទិញឌីសហ្វ្រាំងដែកថ្មី អ្នកក៏អាចទទួលបានការធានាសម្រាប់វាផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកចង់ជំនួសវា។មានហេតុផលជាច្រើនដែលឌីសហ្វ្រាំងដែកអាចជាជម្រើសល្អជាង។
សមាសធាតុសេរ៉ាមិច
អនាគតនៃឌីសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចគឺភ្លឺ។ឌីសទាំងនេះមានសក្ដានុពលក្នុងការកែលម្អការសន្សំសំចៃប្រេង ក្នុងពេលដំណាលគ្នាកាត់បន្ថយចម្ងាយឈប់។ដើម្បីអភិវឌ្ឍហ្រ្វាំងទាំងនេះ ត្រូវការកម្មវិធីសាកល្បងលើផ្លូវ និងផ្លូវយ៉ាងទូលំទូលាយ។ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះបន្ទុកកំដៅដែលដាក់នៅលើហ្វ្រាំងឌីសត្រូវបានវាស់ដោយមធ្យោបាយរូបវន្តនិងគីមី។ផលប៉ះពាល់នៃការប្រើប្រាស់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់អាចបញ្ច្រាស់បាន ឬមិនអាចត្រឡប់វិញបាន អាស្រ័យលើប្រភេទនៃបន្ទះហ្វ្រាំង និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។
ការធ្លាក់ចុះចំពោះ CMCs គឺថាបច្ចុប្បន្នពួកគេមានតម្លៃថ្លៃ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្វីបើមានដំណើរការល្អលើសគេក៏ដោយ ក៏ពួកវាមិនត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តដែលមានទីផ្សារធំនោះទេ។ទោះបីជាវត្ថុធាតុដើមដែលប្រើប្រាស់មិនថ្លៃក៏ដោយ ការចំណាយនៅតែខ្ពស់ ហើយនៅពេលដែល CMCs ទទួលបានប្រជាប្រិយភាព តម្លៃគួរតែធ្លាក់ចុះ។នេះគឺដោយសារតែ CMCs បង្កើតកំដៅតិចតួចប៉ុណ្ណោះ ហើយការពង្រីកកំដៅនៃឌីសហ្វ្រាំងអាចធ្វើឱ្យសម្ភារៈចុះខ្សោយ។ការបំបែកក៏អាចកើតឡើងលើផ្ទៃដែលបណ្តាលឱ្យឌីសហ្វ្រាំងមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-សេរ៉ាមិចមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ការផលិតឌីសទាំងនេះអាចចំណាយពេល 20 ថ្ងៃ។ឌីសហ្វ្រាំងទាំងនេះមានទម្ងន់ស្រាលខ្លាំង ដែលជាការបូកបន្ថែមសម្រាប់រថយន្តទម្ងន់ស្រាល។ទោះបីជាឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-សេរ៉ាមិច ប្រហែលជាមិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តទាំងអស់ក៏ដោយ សម្ភារៈដែលមានទម្ងន់ស្រាល និងប្រើប្រាស់បានយូរធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ជាទូទៅតម្លៃនៃឌីសសមាសធាតុសេរ៉ាមិចគឺប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃឌីសដែក។
ឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-កាបូនមានតម្លៃថ្លៃ ហើយការខូចខាតជាកង្វល់ជាមួយឌីសហ្វ្រាំងទាំងនេះ។ឌីសសេរ៉ាមិចកាបូនគឺអាចកោសបានខ្ពស់ ហើយអ្នកផលិតណែនាំឱ្យអ្នកដាក់ឌីសទាំងនេះជាមួយនឹងសម្ភារៈការពារ។រថយន្តមួយចំនួនដែលលម្អិតអំពីសារធាតុគីមី និងឧបករណ៍សម្អាតកង់គីមីអាចបំផ្លាញថាសសេរ៉ាមិចកាបូន។ឌីសសេរ៉ាមិចកាបូនក៏អាចកោស និងបណ្តាលឱ្យមានបំណែកកាបូននៅក្នុងស្បែករបស់អ្នក។ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនប្រយ័ត្ន ឌីសកាបូន-សេរ៉ាមិច អាចបញ្ចប់នៅលើភ្លៅរបស់អ្នក។
ជាតិដែកបានដេញ
ដំណើរការនៃការស្រោបស័ង្កសីឌីសហ្វ្រាំងដែកមិនមែនជារឿងថ្មីទេ។កំឡុងពេលដំណើរការផលិត ឌីសត្រូវបានសម្អាតជាមួយនឹងដែកកេះជ្រុង ហើយស្រទាប់ស័ង្កសីត្រូវបានអនុវត្ត។ដំណើរការនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការកាត់ចេញ។នៅក្នុងដំណើរការនេះ ធ្នូអគ្គិសនីមួយរលាយម្សៅស័ង្កសី ឬខ្សែនៅក្នុងស្គរ ហើយបញ្ចាំងវាទៅលើផ្ទៃឌីស។វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 2 ម៉ោងដើម្បីបំបែកឌីសហ្វ្រាំង។វិមាត្ររបស់វាមានអង្កត់ផ្ចិត 10.6 អ៊ីញ កម្រាស់ 1/2 អ៊ីញ។បន្ទះហ្រ្វាំងនឹងដំណើរការលើផ្នែកខាងក្រៅ 2.65 អ៊ីញនៃឌីស។
ទោះបីជាឌីសហ្វ្រាំងដែកវណ្ណះនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតរថយន្តមួយចំនួនក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងស្វែងរកសម្ភារៈជំនួសដើម្បីធ្វើផលិតផលទាំងនេះ។ជាឧទាហរណ៍ សមាសធាតុហ្រ្វាំងទម្ងន់ស្រាលអាចធ្វើឲ្យដំណើរការហ្វ្រាំងកាន់តែខ្ពស់ និងកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្ត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃរបស់ពួកគេអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងហ្វ្រាំងដែក។ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសម្ភារៈថ្មីគឺជាជម្រើសដ៏ល្អមួយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់រថយន្ត និងធ្វើឲ្យដំណើរការប្រសើរឡើង។ខាងក្រោមនេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួននៃឌីសហ្វ្រាំងដែលមានមូលដ្ឋានលើអាលុយមីញ៉ូម។
តាមតំបន់ ទីផ្សារសកលសម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំងដែកត្រូវបានបែងចែកទៅជាតំបន់ធំៗចំនួនបី៖ អាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប និងអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។នៅអឺរ៉ុប ទីផ្សារត្រូវបានបែងចែកបន្ថែមទៀតដោយប្រទេសបារាំង អាល្លឺម៉ង់ អ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ និងអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។នៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ទីផ្សារសម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំងដែកត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងកើនឡើងនៅ CAGR ជាង 20% នៅឆ្នាំ 2023។ មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្រ្វិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាលឿនបំផុតក្នុងឆ្នាំខាងមុខនេះ ជាមួយនឹង CAGR ប្រហែល 30% .ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត សេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងរីកចម្រើនកំពុងទិញកង់ពីរកាន់តែខ្លាំង។
ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិនៃឌីសហ្វ្រាំងអាលុយមីញ៉ូមក៏ដោយ ឌីសហ្វ្រាំងដែកមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន។អាលុយមីញ៉ូមសុទ្ធមានភាពផុយស្រួយ និងមានភាពធន់ទ្រាំពាក់ទាបបំផុត ប៉ុន្តែយ៉ាន់ស្ព័រអាចធ្វើអោយដំណើរការរបស់វាប្រសើរឡើង។ឌីសហ្វ្រាំងអាលុយមីញ៉ូអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនឆ្នាំដោយកាត់បន្ថយម៉ាសដែលមិនទាន់ផ្ទុះពី 30% ទៅ 70 ភាគរយ។ហើយពួកវាមានទម្ងន់ស្រាល សន្សំសំចៃ និងអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន។ពួកវាជាជម្រើសល្អជាង ឌីសហ្វ្រាំងដែក។
ជាតិសរសៃកាបូន
មិនដូចឌីសហ្វ្រាំងបុរាណទេ កាបូន-កាបូនអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំង។ស្រទាប់ត្បាញ និងសរសៃដែលមានមូលដ្ឋានលើសម្ភារៈអនុញ្ញាតឱ្យវាទប់ទល់នឹងការពង្រីកកម្ដៅខណៈពេលដែលនៅតែមានទម្ងន់ស្រាល។លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំង ដែលជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងស៊េរីប្រណាំង និងយន្តហោះ។ប៉ុន្តែក៏មានគុណវិបត្តិផងដែរ។ប្រសិនបើអ្នកចង់រីករាយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃឌីសហ្វ្រាំងកាបូន អ្នកគួរតែដឹងបន្តិចអំពីដំណើរការផលិតរបស់វា។
ខណៈពេលដែលឌីសហ្វ្រាំងកាបូនមានគុណសម្បត្តិជាច្រើននៅក្នុងផ្លូវប្រណាំង វាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃនោះទេ។ពួកវាមិនធន់នឹងសីតុណ្ហភាពផ្លូវទេ ហើយឌីសកាបូនគំរូនឹងបាត់បង់កម្រាស់ពី 3 ទៅ 4 មិល្លីម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងនៃការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់។ឌីសកាបូនក៏ត្រូវការថ្នាំកូតពិសេសដើម្បីការពារអុកស៊ីតកម្មកម្ដៅ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះខ្លាំង។ហើយឌីសកាបូនក៏មានតម្លៃខ្ពស់ផងដែរ។ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកឌីសហ្វ្រាំងកាបូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ សូមពិចារណាថាជាឌីសដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិសន្សំសំចៃទម្ងន់ ឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-សេរ៉ាមិច ក៏ប្រើប្រាស់បានយូរផងដែរ។ពួកវានឹងប្រើប្រាស់បានយូរជាងឌីសហ្វ្រាំងធម្មតា ហើយថែមទាំងអាចប្រើប្រាស់បានយូរទៀតផង។ប្រសិនបើអ្នកមិនបើកបរជារៀងរាល់ថ្ងៃទេ អ្នកនឹងអាចប្រើឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-សេរ៉ាមិចតែមួយអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍។ជាការពិត ឌីសសេរ៉ាមិចកាបូនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាប្រើប្រាស់បានយូរជាងឌីសហ្វ្រាំងបែបប្រពៃណី បើទោះបីជាតម្លៃរបស់វាខ្ពស់ជាងក៏ដោយ។
មេគុណកកិតនៃឌីសហ្វ្រាំងកាបូន-សេរ៉ាមិចគឺខ្ពស់ជាងឌីសដែកខាស ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងដប់ភាគរយ។ភាពខុសគ្នា 10 ហ្វីតអាចជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្ស ក៏ដូចជាការពារការខូចខាតតួរថយន្តផងដែរ។ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងពិសេស ឌីសកាបូន-សេរ៉ាមិច មានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការរបស់រថយន្ត។វានឹងមិនត្រឹមតែជួយអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏នឹងជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តផងដែរ។
ជ័រ phenolic
ជ័រផូស្វ័រ គឺជាប្រភេទសម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងឌីសហ្វ្រាំង។លក្ខណៈសម្បត្តិនៃការភ្ជាប់ដ៏ល្អរបស់វាជាមួយនឹងជាតិសរសៃ ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការជំនួសដ៏ល្អសម្រាប់អាបស្តូស។អាស្រ័យលើភាគរយនៃជ័រ phenolic ឌីសហ្វ្រាំងអាចរឹងជាង និងអាចបង្ហាប់បាន។លក្ខណៈទាំងនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួសអាបស្តូសនៅក្នុងឌីសហ្វ្រាំង។ឌីសហ្វ្រាំងជ័រ phenolic ដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចប្រើប្រាស់បានពេញមួយជីវិត ដែលមានន័យថាតម្លៃនៃការជំនួសទាបជាង។
មានជ័រ phenolic ពីរប្រភេទនៅក្នុងឌីសហ្វ្រាំង។មួយគឺជ័រ thermosetting និងមួយទៀតគឺជាវត្ថុធាតុមិនរាងប៉ូល មិនមានប្រតិកម្ម។ជ័រទាំងពីរប្រភេទត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផលិតឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះ។ជ័រ phenolic ត្រូវបានគេប្រើក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំងពាណិជ្ជកម្ម ព្រោះវារលួយនៅសីតុណ្ហភាពប្រហែល 450°C ខណៈជ័រ polyester decompose នៅសីតុណ្ហភាព 250-300°C។
បរិមាណ និងប្រភេទនៃទ្រនាប់ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការកកិតនៃឌីសហ្វ្រាំងជ័រ phenolic ។ជ័រ phenolic ជាទូទៅមានភាពធន់នឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពតិចជាងវត្ថុធាតុផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពជាងមុនជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមមួយចំនួន។ឧទាហរណ៍ ជ័រ phenolic អាចត្រូវបានកែប្រែជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវគ្រាប់ស្វាយចន្ទី ដើម្បីកែលម្អភាពរឹង និងមេគុណកកិតនៅ 100°។ភាគរយនៃ CNSL កាន់តែខ្ពស់ មេគុណកកិតកាន់តែទាប។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថេរភាពកំដៅរបស់ជ័រត្រូវបានកើនឡើងហើយការថយចុះនិងអត្រានៃការស្តារឡើងវិញត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
ការពាក់ដំបូងបណ្តាលឱ្យភាគល្អិតចេញពីជ័រហើយបង្កើតជាខ្ពង់រាបបឋម។ខ្ពង់រាបបឋមនេះគឺជាប្រភេទសម្ភារៈកកិតទូទៅបំផុត។នេះគឺជាដំណើរការថាមវន្ត ដែលសរសៃដែក និងភាគល្អិតទង់ដែង ឬលង្ហិនរឹងមានភាពតានតឹងខ្ពស់ធ្វើឱ្យមានទំនាក់ទំនងជាមួយឌីស។ភាគល្អិតទាំងនេះមានតម្លៃរឹងដែលលើសពីភាពរឹងរបស់ឌីស។ខ្ពង់រាបក៏មានទំនោរក្នុងការប្រមូលភាគល្អិតពាក់មីក្រូម៉ែត្រ និងមីក្រូម៉ែត្រផងដែរ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកក្កដា-០៩-២០២២