មិនថាជារថយន្តថ្មី ឬជារថយន្តដែលបើកបរក្នុងចម្ងាយរាប់ម៉ឺន ឬរាប់សែនគីឡូម៉ែត្រនោះទេ បញ្ហាសំឡេងហ្វ្រាំងអាចកើតឡើងគ្រប់ពេល ជាពិសេសសំឡេង “ស៊ីដាច់” ខ្លាំងគឺមិនអាចទ្រាំទ្របានបំផុត។ហើយជាញឹកញាប់បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យវាត្រូវបានគេប្រាប់ថាវាមិនមែនជាកំហុសទេសំលេងរំខាននឹងរលាយបាត់បន្តិចម្តង ៗ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ការជួសជុលបន្ថែម។
ជាការពិតណាស់ សំឡេងហ្វ្រាំងមិនតែងតែជាកំហុសនោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចរងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រើប្រាស់បរិស្ថាន ទម្លាប់ និងគុណភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំងដោយខ្លួនឯង និងមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃហ្វ្រាំង។ជាការពិតណាស់ សំឡេងរំខានក៏អាចមានន័យថាបន្ទះហ្វ្រាំងជិតដល់កម្រិតពាក់។ដូច្នេះតើសំឡេងហ្វ្រាំងកើតឡើងយ៉ាងណា ហើយត្រូវដោះស្រាយដោយរបៀបណា?
ហេតុផលសម្រាប់សំលេងរំខាន
1. រយៈពេលបំបែកបន្ទះហ្វ្រាំងនឹងបង្កើតសំឡេងចម្លែក។
មិនថាជារថយន្តថ្មី ឬទើបតែបានជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង ឬឌីសហ្វ្រាំងនោះទេ ដោយសារការបាត់បង់ផ្នែកតាមរយៈការកកិត និងកម្លាំងហ្វ្រាំង ផ្ទៃកកិតរវាងពួកវាមិនទាន់ឈានដល់សមពេញលេញនៅឡើយ ដូច្នេះនៅក្នុងហ្វ្រាំងនឹងបង្កើតសំឡេងហ្វ្រាំងជាក់លាក់។ .រថយន្តថ្មី ឬឌីសថ្មីដែលទើបនឹងប្តូរត្រូវខូចក្នុងរយៈពេលមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពសមល្អ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គួរកត់សំគាល់ថា ឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះកំឡុងពេលសម្រាក បន្ថែមពីលើសំលេងរំខានដែលអាចកើតមាន ទិន្នផលថាមពលហ្វ្រាំងក៏នឹងមានកម្រិតទាបផងដែរ ដូច្នេះអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមលើសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ និង រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីរថយន្តនៅខាងមុខ ដើម្បីបញ្ចៀសចម្ងាយហ្វ្រាំងយូរដែលបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់នៅខាងក្រោយ ។
សម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំង យើងគ្រាន់តែត្រូវរក្សាការប្រើប្រាស់ធម្មតា សំឡេងរំខាននឹងរលាយបាត់បន្តិចម្តងៗ នៅពេលដែលឌីសហ្វ្រាំងអស់ ហើយកម្លាំងហ្វ្រាំងក៏នឹងប្រសើរឡើងផងដែរ ហើយមិនចាំបាច់ដោះស្រាយដោយឡែកនោះទេ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែព្យាយាមជៀសវាងការហ្វ្រាំងខ្លាំង បើមិនដូច្នេះទេវានឹងធ្វើឱ្យការពាក់របស់ឌីសហ្វ្រាំងកាន់តែខ្លាំង និងប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មនៅពេលក្រោយ។
2. វត្តមាននៃចំណុចរឹងរបស់លោហៈនៅលើបន្ទះហ្វ្រាំងនឹងបង្កើតសំឡេងចម្លែក។
ជាមួយនឹងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានដែលពាក់ព័ន្ធ បន្ទះហ្វ្រាំងដែលធ្វើពីអាបស្តូសត្រូវបានលុបចោលជាមូលដ្ឋាន ហើយបន្ទះហ្វ្រាំងដើមដែលដឹកជញ្ជូនជាមួយរថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមពាក់កណ្តាលលោហធាតុ ឬលោហៈតិច។ដោយសារតែសមាសធាតុលោហៈធាតុនៃបន្ទះហ្វ្រាំងប្រភេទនេះ និងឥទ្ធិពលនៃការគ្រប់គ្រងយាន វាអាចមានភាគល្អិតដែកមួយចំនួនដែលមានភាពរឹងខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំង ហើយនៅពេលដែលភាគល្អិតដែករឹងទាំងនេះប៉ះនឹងឌីសហ្វ្រាំង នោះហ្វ្រាំងដែលស្រួចខ្លាំង។ សំលេងរំខាននឹងលេចឡើង។
ភាគល្អិតដែកនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំង ជាទូទៅមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំងទេ ប៉ុន្តែភាពរឹងខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសម្ភារៈកកិតធម្មតានឹងឆ្លាក់ជារង្វង់នៃស្នាមប្រេះនៅលើឌីសហ្វ្រាំង ដែលធ្វើអោយការពាក់របស់ឌីសហ្វ្រាំងកាន់តែខ្លាំង។ដោយសារវាមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំង អ្នកក៏អាចជ្រើសរើសមិនព្យាបាលវាបានដែរ។ជាមួយនឹងការបាត់បង់បន្ទះហ្រ្វាំងបន្តិចម្តងៗ ភាគល្អិតលោហធាតុនឹងត្រូវបានជូតចេញជាបណ្តើរៗ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើកម្រិតសំឡេងរំខានខ្លាំងពេក ឬប្រសិនបើឌីសហ្វ្រាំងមានស្នាមប្រេះខ្លាំង អ្នកអាចទៅកាន់កន្លែងផ្តល់សេវា ហើយដកចំណុចរឹងនៅលើផ្ទៃនៃបន្ទះហ្វ្រាំងដោយប្រើឡាម។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើនៅមានភាគល្អិតដែកផ្សេងទៀតនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំង សំឡេងហ្វ្រាំងអាចនឹងកើតឡើងម្តងទៀតក្នុងការប្រើប្រាស់នាពេលអនាគត ដូច្នេះអ្នកអាចជ្រើសរើសបន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់ការជំនួស និងធ្វើឱ្យប្រសើរ។
3. ការពាក់ និងរហែកបន្ទះហ្វ្រាំងធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទះសំឡេងរោទិ៍នឹងធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានយ៉ាងខ្លាំងដែលជំរុញឱ្យមានការជំនួស។
បន្ទះហ្រ្វាំងជាយានជំនិះទាំងមូលនៅលើសមាសធាតុពាក់ និងរហែក ម្ចាស់ផ្សេងគ្នានៃភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់ និងទម្លាប់ប្រើប្រាស់ គឺការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងមិនដូចតម្រងប្រេងធម្មតាដូចចំនួនម៉ាយល៍ដើម្បីស្នើសុំការជំនួសនោះទេ។ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តមានប្រព័ន្ធរោទិ៍ផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីព្រមានម្ចាស់ឲ្យប្តូរបន្ទះហ្វ្រាំង។ក្នុងចំណោមវិធីសាស្ត្ររោទិ៍ទូទៅមួយចំនួន វិធីសាស្ត្រដាស់តឿនបន្ទះសំឡេងរោទិ៍បញ្ចេញសំឡេងស្រួច (សំឡេងរោទិ៍) នៅពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានអស់។
នៅពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់ទៅនឹងកម្រាស់ដែលបានកំណត់ទុកជាមុន ដែកព្រមានកម្រាស់ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំងនឹងប៉ះនឹងឌីសហ្វ្រាំងនៅពេលហ្វ្រាំង ដូច្នេះបង្កើតបានជាសំឡេងត្រដុសលោហធាតុមុតស្រួច ដើម្បីជំរុញឱ្យអ្នកបើកបរជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងជាមួយនឹងរបស់ថ្មី។នៅពេលដែលបន្ទះសំឡេងរោទិ៍រោទិ៍ បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា បើមិនដូច្នេះទេបន្ទះសំឡេងរោទិ៍ដែកនឹងឆ្លាក់ស្នាមប្រេះនៅក្នុងឌីសហ្វ្រាំង ដែលនាំឱ្យដាច់រលាត់ឌីសហ្វ្រាំង ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះ បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវពាក់។ ការកំណត់អាចនាំឱ្យមានការដាច់ហ្វ្រាំង បង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ។
4. ការពាក់ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងខ្លាំងក៏អាចបង្កជាសំឡេងចម្លែកដែរ។
ឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំងក៏ជាផ្នែកពាក់ដែរ ប៉ុន្តែការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងគឺយឺតជាងបន្ទះហ្រ្វាំង ហើយជាទូទៅហាង 4S នឹងណែនាំឲ្យម្ចាស់ប្តូរឌីសហ្វ្រាំងជាមួយនឹងបន្ទះហ្វ្រាំងរៀងរាល់ 2 ដង។ប្រសិនបើឌីសហ្វ្រាំងខូច គែមខាងក្រៅនៃឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំងនឹងក្លាយជារង្វង់នៃរដិបរដុបទាក់ទងនឹងផ្ទៃកកិត ហើយប្រសិនបើបន្ទះហ្វ្រាំងប៉ះនឹងរលាក់នៅគែមខាងក្រៅនៃឌីសហ្វ្រាំង សំឡេងចម្លែកអាចកើតឡើង។
5. វត្ថុបរទេសរវាងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីស។
រាងកាយបរទេសរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំង គឺជាមូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅនៃសំឡេងហ្វ្រាំង។ខ្សាច់ ឬថ្មតូចៗអាចចូលក្នុងពេលបើកបរ ហើយហ្វ្រាំងនឹងញ័រ ដែលជាធម្មតាបន្ទាប់ពីមួយរយៈពេល ខ្សាច់ និងថ្មបានបាត់។
6. បញ្ហាការដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំង។
បន្ទាប់ពីបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានដំឡើង អ្នកត្រូវលៃតម្រូវ caliper ។បន្ទះហ្រ្វាំង និងកាលីបឺរតឹងពេក បន្ទះហ្រ្វាំងដែលបានដំឡើងថយក្រោយ និងបញ្ហាការផ្គុំផ្សេងទៀតនឹងបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងហ្វ្រាំង ព្យាយាមដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងឡើងវិញ ឬលាបខាញ់ ឬប្រេងរំអិលពិសេសទៅបន្ទះហ្វ្រាំង និងការភ្ជាប់ប្រអប់ហ្វ្រាំងដើម្បីដោះស្រាយ។
7. ការត្រលប់មកវិញមិនល្អនៃស្នប់អ្នកចែកចាយហ្វ្រាំង។
ម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍ហ្រ្វាំងមានច្រែះ ឬប្រេងរំអិលប្រឡាក់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យស្នប់អ្នកចែកចាយហ្រ្វាំងត្រឡប់មកទីតាំងមិនល្អ និងធ្វើឱ្យមានសំឡេងចម្លែក ការព្យាបាលគឺត្រូវសម្អាតម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍ ជូតវាដោយក្រដាសខ្សាច់ល្អ ហើយលាបប្រេងរំអិលថ្មី ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការនេះនៅតែមិនអាចដោះស្រាយបាន វាក៏អាចជាបញ្ហានៃស្នប់អ្នកចែកចាយហ្រ្វាំង ដែលចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែការបរាជ័យនេះគឺកម្រមានណាស់។
8. ហ្រ្វាំងបញ្ច្រាសពេលខ្លះធ្វើឲ្យមានសំឡេងចម្លែក។
ម្ចាស់ខ្លះយល់ឃើញថា ហ្រ្វាំងមានសំលេងចម្លែកនៅពេលបើកបញ្ច្រាស នេះគឺដោយសារតែការកកិតធម្មតារវាងឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំងកើតឡើងនៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្តទៅមុខ បង្កើតជាលំនាំថេរ ហើយនៅពេលដែលការកកិតលំនាំផ្លាស់ប្តូរនៅពេលបញ្ច្រាស វានឹង បន្លឺសំឡេងថ្ងូរ ដែលជាស្ថានភាពធម្មតាផងដែរ។ប្រសិនបើសំលេងរំខានធំជាងនេះ អ្នកប្រហែលជាត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលដ៏ទូលំទូលាយ។
វិនិច្ឆ័យស្ថានភាពដោយសំឡេង។
ដើម្បីដោះស្រាយសំលេងរំខានដែលបណ្តាលមកពីគែមរបស់ឌីសហ្វ្រាំងនៅលើដៃមួយ អ្នកអាចទៅកាន់បណ្តាញថែទាំដើម្បីដុសខាត់គែមនៃបន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីជៀសវាងគែមដែលលើកឡើងនៃឌីសហ្វ្រាំងដើម្បីការពារការកកិត។ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកក៏អាចជ្រើសរើសជំនួសឌីសហ្វ្រាំង។ប្រសិនបើស្ថានីយ៍សេវាកម្មមានសេវាកម្ម "ឌីស" ហ្វ្រាំង អ្នកក៏អាចដាក់ឌីសហ្វ្រាំងនៅលើម៉ាស៊ីនឌីសដើម្បីកម្រិតផ្ទៃឡើងវិញ ប៉ុន្តែវានឹងកាត់ចេញពីរបីមីលីម៉ែត្រនៃផ្ទៃនៃឌីសហ្វ្រាំងដោយកាត់បន្ថយសេវាកម្ម។ ជីវិតរបស់ឌីសហ្វ្រាំង។
បើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្ត អ្នកគួរតែមានភាពរសើបចំពោះសំឡេង។សំឡេងរំខានពេលអ្នកចាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានបែងចែកជាស្ថានភាពសំឡេងបួនផ្សេងគ្នាដូចខាងក្រោម។
1. សំឡេងស្រួច និងខ្លាំងពេលចាប់ហ្វ្រាំង
បន្ទះហ្រ្វាំងថ្មី៖ រថយន្តថ្មីមានសំឡេងស្រួចខ្លាំង នៅពេលអ្នកចាប់ហ្វ្រាំង ហើយម្ចាស់ជាច្រើនគិតថា ត្រូវតែមានបញ្ហាជាមួយនឹងគុណភាពរថយន្ត។ជាការពិត បន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងថ្មី ត្រូវការដំណើរការបំបែក នៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង ចៃដន្យទៅប៉ះបន្ទះហ្វ្រាំង (សម្ភារៈបន្ទះហ្រ្វាំងដោយសារ) នឹងបញ្ចេញសំឡេងបែបនេះ ដែលជារឿងធម្មតាទាំងស្រុង។ .បន្ទាប់ពីបន្ទះហ្រ្វាំងត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ជាច្រើនម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ៖ ប្រសិនបើសំឡេងស្រួច និងធ្ងន់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងនោះ ជាទូទៅដោយសារតែកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងហៀបនឹងឈានដល់ដែនកំណត់របស់វា ហើយលទ្ធផល "សំឡេងរោទិ៍" ត្រូវបានចេញ។ .បន្ទះហ្រ្វាំងប្រើក្នុងរយៈពេលមួយ ប៉ុន្តែក្នុងអាយុសេវាកម្ម៖ នេះភាគច្រើនដោយសារតែមានវត្ថុបរទេសនៅក្នុងហ្វ្រាំង។
២- សំឡេងស្រោបពេលចុចហ្វ្រាំង
នេះភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃកាលីបឺហ្រ្វាំង ដូចជាម្ជុលសកម្ម និងស្ព្រីនដែលដាច់ចេញ ដែលនឹងនាំឱ្យប្រអប់ហ្វ្រាំងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
3. សំឡេងស្រទន់ពេលអ្នកចាប់ហ្វ្រាំង
វាជាការលំបាកក្នុងការកំណត់កំហុសជាក់លាក់នៃសំឡេងនេះ ជាទូទៅ caliper ឌីសហ្វ្រាំង ការបរាជ័យនៃបន្ទះហ្វ្រាំងអាចបង្កើតសំឡេងនេះ។ប្រសិនបើសំឡេងបន្ត ជាដំបូង ពិនិត្យមើលថាតើមានហ្វ្រាំងអូសឬអត់។ការកំណត់ឡើងវិញនូវ caliper មិនល្អនឹងធ្វើអោយឌីស និង pads ខូចអស់រយៈពេលយូរ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងចម្លែកនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់។ប្រសិនបើបន្ទះថ្មីទើបតែត្រូវបានដំឡើង សំលេងរំខានអាចបណ្តាលមកពីទំហំមិនស៊ីគ្នានៃបន្ទះថ្មី និងប្លុកកកិត។
4. ក្រោយពេលបើកបរបានមួយរយៈ ស្រាប់តែមានសំឡេងរោទិ៍នៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង។
សំឡេងរំខានប្រភេទនេះជាទូទៅបណ្តាលមកពីការភ្ជាប់រលុងនៅលើបន្ទះហ្វ្រាំង។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងសំឡេងរំខានបន្ទះហ្វ្រាំងទូទៅ?
1, ជាន់ហ្រ្វាំងអោយមានសម្លេងខ្លាំង បន្ថែមពីលើការបែកបន្ទះថ្មីនេះ លើកទីមួយ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលបន្ទះហ្វ្រាំង ដើម្បីដឹងថាវាប្រើអស់ហើយឬនៅ អត់មានវត្ថុចម្លែកទេ ប្រសិនបើបន្ទះហ្វ្រាំងមាន។ ប្រើរួចគួរត្រូវបានជំនួសភ្លាម ហើយវត្ថុបរទេសគួរត្រូវបានយកចេញពីបន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីយកវត្ថុបរទេសចេញ ហើយបន្ទាប់មកដំឡើង។
2, ចាប់ហ្វ្រាំងដើម្បីធ្វើឱ្យមានសំឡេងរំខាន អ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងបានអស់គន្លាក់សកម្មហើយឬអត់។
3. នៅពេលដែលហ្រ្វាំងមានសំឡេងល្អ វាត្រូវបានណែនាំអោយពិនិត្យមើលថាតើមានបញ្ហាណាមួយជាមួយ caliper ឌីសហ្វ្រាំង និងការកកិតបន្ទះហ្វ្រាំង។
4. ពេលហ្រ្វាំងមានសំឡេងរំខាន អ្នកគួរពិនិត្យមើលថាតើបន្ទះហ្វ្រាំងរលុងឬអត់។មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវពង្រឹងឡើងវិញ ឬជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងជាមួយនឹងរបស់ថ្មី។
ជាការពិតណាស់អាស្រ័យលើរថយន្តស្ថានភាពដែលបានជួបប្រទះគឺខុសគ្នា។អ្នកអាចជ្រើសរើសចូលទៅក្នុងកន្លែងជួសជុលដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ស្វែងរកមូលហេតុនៃហ្វ្រាំង និងជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រជួសជុលដែលសមស្រប ដើម្បីដោះស្រាយវាតាមការណែនាំរបស់មេកានិក។
ទោះបីជាយើងនៅ Santa Brake ផ្តល់ជូននូវបន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ជួនកាលភាគរយទាបនៃបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានដំឡើង និងមានបញ្ហាសំឡេង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការវិភាគ និងការពន្យល់ខាងលើ អ្នកអាចមើលឃើញថា សំឡេងរំខានបន្ទាប់ពីការដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំង មិនចាំបាច់ដោយសារតែគុណភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំងនោះទេ ប៉ុន្តែអាចមកពីហេតុផលជាច្រើនទៀត។យោងតាមបទពិសោធន៍របស់យើង និងរបាយការណ៍សាកល្បងពាក់ព័ន្ធ ផលិតផលបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់ Santa Brake គឺល្អណាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រងបញ្ហាសំឡេង ហើយយើងសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងគាំទ្រផលិតផលបន្ទះហ្វ្រាំង Santa Brake របស់យើងបន្ថែមទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១