តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវិនិច្ឆ័យកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងនិងរបៀបវិនិច្ឆ័យថាវាដល់ពេលដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរបន្ទះហ្វ្រាំង?

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តក្នុងស្រុកភាគច្រើននៅលើទីផ្សារ ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ ហ្វ្រាំងឌីស និងហ្វ្រាំងស្គរ។ហ្រ្វាំង​ឌីស​ដែល​គេ​ហៅ​ម្យ៉ាង​ទៀត​ថា​ "ឌីស​ហ្រ្វាំង​" ត្រូវ​បាន​ផ្សំ​ឡើង​ជា​ចម្បង​ដោយ​ឌីស​ហ្វ្រាំង និង​ប្រអប់​ហ្វ្រាំង។នៅពេលដែលកង់កំពុងដំណើរការ ឌីសហ្វ្រាំងបង្វិលជាមួយកង់ ហើយនៅពេលដែលហ្វ្រាំងកំពុងដំណើរការ បន្ទះហ្វ្រាំងរុញបន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីជូតប្រឆាំងនឹងឌីសហ្វ្រាំងដើម្បីបង្កើតហ្វ្រាំង។ស្គរ​ហ្វ្រាំង​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ចាន​ពីរ​ដែល​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​ទៅ​ក្នុង​ស្គរ​ហ្វ្រាំង​ដោយ​មាន​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​និង​ស្គរ​ត្រឡប់​មក​ក្នុង​ស្គរ។នៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង ការពង្រីកបន្ទះហ្វ្រាំងនៅខាងក្នុងស្គរ និងការកកិតដែលបង្កើតដោយស្គរ សម្រេចបាននូវឥទ្ធិពលនៃការបន្ថយល្បឿន និងការចាប់ហ្វ្រាំង។

បន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំង គឺជាសមាសធាតុសំខាន់ពីរនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត ហើយអាចនិយាយបានថា ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ពួកគេ គឺជាបញ្ហានៃជីវិត និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត។ថ្ងៃនេះយើងនឹងបង្រៀនអ្នកឱ្យវិនិច្ឆ័យកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីកំណត់ថាតើបន្ទះហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានជំនួស។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវិនិច្ឆ័យថាតើបន្ទះហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ

យើងតែងតែឮគេនិយាយថា បន្ទះហ្រ្វាំងជាទូទៅត្រូវផ្លាស់ប្តូរនៅចម្ងាយ 50,000-60,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយអ្នកខ្លះថែមទាំងនិយាយថាពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសនៅចម្ងាយ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែតាមពិត សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះមិនតឹងរ៉ឹងគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។យើងគ្រាន់តែត្រូវគិតដោយខួរក្បាលរបស់យើងដើម្បីយល់ថាមិនមានចំនួនពិតប្រាកដនៃវដ្តនៃការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងនោះទេ ទម្លាប់របស់អ្នកបើកបរខុសៗគ្នាប្រាកដជានឹងធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការពាក់ និងរហែកនៃបន្ទះហ្វ្រាំង និងវដ្តនៃការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងសម្រាប់យានយន្តដែល ការបើកបរលើផ្លូវក្នុងទីក្រុងជាយូរយារណាស់មកហើយ គឺខ្លីជាងយានជំនិះដែលបើកបរលើផ្លូវជាតិជាយូរយារណាស់មកហើយ។ដូច្នេះតើអ្នកត្រូវការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងនៅពេលណា?ខ្ញុំបានរាយបញ្ជីវិធីមួយចំនួនដែលអ្នកអាចសាកល្បងវាដោយខ្លួនឯងបាន។

ការវិនិច្ឆ័យកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំង

1. មើលកំរាស់ដើម្បីកំណត់ថាតើគួរប្តូរបន្ទះហ្វ្រាំងឬអត់

សម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំងភាគច្រើន យើងអាចសង្កេតមើលកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងដោយភ្នែកទទេ។ក្នុងការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង កម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងនឹងកាន់តែស្តើង និងស្តើងជាងមុន ដោយសារពួកវាបន្តត្រដុសអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។

បន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីជាធម្មតាមានកម្រាស់ប្រហែល 37.5px ។ប្រសិនបើយើងរកឃើញថាកម្រាស់របស់បន្ទះហ្វ្រាំងមានត្រឹមតែប្រហែល 1/3 នៃកម្រាស់ដើម (ប្រហែល 12.5px) នោះយើងត្រូវសង្កេតមើលការផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់ឱ្យបានញឹកញាប់។

នៅពេលដែលនៅសល់ប្រហែល 7.5px វាដល់ពេលដែលត្រូវជំនួសពួកគេ (អ្នកអាចសុំឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសវាស់ពួកវាជាមួយ calipers កំឡុងពេលថែទាំ)។

អាយុកាលសេវាកម្មរបស់បន្ទះហ្រ្វាំងជាទូទៅគឺប្រហែល 40,000-60,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបរិយាកាសរថយន្តដ៏ឃោរឃៅ និងស្ទីលបើកបរដ៏ឆេវឆាវក៏នឹងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាជាមុនផងដែរ។ជា​ការ​ពិត​ណាស់ ម៉ូដែល​នីមួយៗ​មិន​អាច​មើល​ឃើញ​បន្ទះ​ហ្រ្វាំង​ដោយ​ភ្នែក​ទទេ​បាន​ទេ ដោយសារ​តែ​ការ​រចនា​របស់​កង់ ឬ​ប្រអប់​ហ្វ្រាំង (ស្គរ​ហ្វ្រាំង​មិន​អាច​មើល​ឃើញ​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​ដោយសារ​រចនាសម្ព័ន្ធ) ដូច្នេះ​យើង​អាច​ឱ្យ​មេ​ថែទាំ​ដោះ​កង់​ចេញ​ដើម្បី​ពិនិត្យ។ បន្ទះហ្វ្រាំងក្នុងអំឡុងពេលថែទាំនីមួយៗ។

ការវិនិច្ឆ័យកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំង

មានសញ្ញាសម្គាល់នៅលើចុងទាំងពីរនៃបន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានកម្រាស់ប្រហែល 2-3 មីលីម៉ែត្រ ដែលជាដែនកំណត់ជំនួសស្តើងបំផុតនៃបន្ទះហ្វ្រាំង។ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងគឺស្ទើរតែស្របទៅនឹងសញ្ញាសម្គាល់នេះ អ្នកត្រូវជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងជាបន្ទាន់។ប្រសិនបើ​មិន​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​ទាន់ពេល​ទេ នៅពេលដែល​កំរាស់​របស់​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​មាន​កម្រិត​ទាបជាង​សញ្ញា​សម្គាល់​នេះ វា​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​ខូច​ធ្ងន់ធ្ងរ។(វិធីសាស្ត្រនេះតម្រូវឱ្យដកសំបកកង់ចេញដើម្បីសង្កេតមើល បើមិនដូច្នេះទេ វាពិបាកក្នុងការសង្កេតដោយភ្នែកទទេ។ យើងអាចឱ្យប្រតិបត្តិករដកសំបកកង់ចេញកំឡុងពេលថែទាំ បន្ទាប់មកពិនិត្យ)។

2. ស្តាប់​សំឡេង​ដើម្បី​កំណត់​ថា​តើ​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​គួរ​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ឬ​អត់

សម្រាប់ហ្វ្រាំងស្គរ និងហ្វ្រាំងឌីសនីមួយៗ ដែលមិនអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ យើងក៏អាចប្រើសំឡេងដើម្បីកំណត់ថាតើបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់ស្តើងដែរឬទេ។

នៅពេលអ្នកចុចហ្រ្វាំង ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងស្រួច និងខ្លាំង វាមានន័យថាកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់នៅក្រោមសញ្ញាកំណត់ទាំងសងខាង ដែលបណ្តាលឱ្យសញ្ញានៅលើភាគីទាំងសងខាងប៉ះឌីសហ្វ្រាំងដោយផ្ទាល់។ត្រង់ចំណុចនេះ បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវតែប្តូរភ្លាមៗ ហើយឌីសហ្វ្រាំងក៏ត្រូវត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ ព្រោះជារឿយៗវាខូចនៅចំណុចនេះ។(គួរកត់សំគាល់ថា ប្រសិនបើឈ្នាន់ហ្រ្វាំងមានសំឡេង "ទទេ" ភ្លាមៗនៅពេលអ្នកចាប់វា អ្នកអាចប្រាប់ជាមូលដ្ឋានថា បន្ទះហ្វ្រាំងស្តើង ហើយត្រូវផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ ប្រសិនបើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានចាប់រហូតដល់ ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃការធ្វើដំណើរ វាទំនងជាថាបន្ទះហ្វ្រាំង ឬឌីសហ្វ្រាំងបណ្តាលមកពីបញ្ហាក្នុងការងារ ឬការដំឡើង ហើយចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យដោយឡែកពីគ្នា។)

នៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង ការកកិតថេររវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងក៏នឹងធ្វើឱ្យកម្រាស់របស់ឌីសហ្វ្រាំងកាន់តែស្តើង និងស្តើងជាងមុន។

អាយុកាលរបស់ឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្តដែលកំពុងបើកបរ។ជាឧទាហរណ៍ វដ្តជីវិតរបស់ឌីសខាងមុខគឺប្រហែល 60,000-80,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយឌីសខាងក្រោយគឺប្រហែល 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ជាការពិតណាស់ នេះក៏ទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងទម្លាប់នៃការបើកបរ និងរបៀបនៃការបើកបររបស់យើងផងដែរ។

 

3. កម្លាំងនៃអារម្មណ៍ហ្វ្រាំង។

ប្រសិនបើហ្វ្រាំងមានអារម្មណ៍រឹងខ្លាំង វាអាចទៅរួចដែលថាបន្ទះហ្រ្វាំងបានបាត់បង់ការកកិតរបស់វា ដែលត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរនៅពេលនេះ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។

4. ការវិភាគយោងទៅតាមចម្ងាយហ្វ្រាំង

និយាយ​ឲ្យ​សាមញ្ញ​ទៅ ចម្ងាយ​ហ្វ្រាំង​១០០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ប្រហែល​៤០​ម៉ែត្រ ៣៨​ម៉ែត្រ​ទៅ​៤២​ម៉ែត្រ!កាន់តែ​លើស​ចម្ងាយ​ហ្វ្រាំង​កាន់តែ​អាក្រក់​!ចម្ងាយហ្វ្រាំងកាន់តែឆ្ងាយ ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងរបស់បន្ទះហ្វ្រាំងកាន់តែអាក្រក់។

5. ចាប់ហ្វ្រាំងដើម្បីរត់ចេញពីស្ថានភាព

នេះជាករណីពិសេសបំផុត ដែលអាចបណ្តាលមកពីកម្រិតផ្សេងគ្នានៃការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង ហើយប្រសិនបើបន្ទះហ្វ្រាំងទាំងអស់ត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាមិនស៊ីគ្នានឹងកម្រិតនៃការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងនោះ ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួស។

 


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២