ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត តម្រូវការឌីសហ្វ្រាំងក៏កើនឡើងផងដែរ។នៅក្នុងបរិបទនេះ បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការនៃឌីសហ្វ្រាំងក៏បានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។អត្ថបទនេះដំបូងណែនាំវិធីសាស្រ្តហ្វ្រាំងដែលប្រើជាទូទៅពីរគឺ ហ្វ្រាំងឌីស និងហ្វ្រាំងស្គរ ហើយប្រៀបធៀបពួកវា។បន្ទាប់ពីនោះ វាបានផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាដំណើរការនៃឌីសហ្វ្រាំង ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃវិធីសាស្ត្រហ្វ្រាំងឌីស និងវិភាគទីផ្សារឌីសហ្វ្រាំង។វាត្រូវបានគេជឿថាក្រុមហ៊ុនផលិតឌីសហ្វ្រាំងគួរតែណែនាំទេពកោសល្យ កែលម្អគុណភាពផលិតផល និងដើរតាមផ្លូវនៃការច្នៃប្រឌិតឯករាជ្យ។
1. បច្ចុប្បន្នមានវិធីហ្វ្រាំងពីរគឺ ហ្វ្រាំងឌីស និងហ្វ្រាំងស្គរ។ឥឡូវនេះរថយន្តជាច្រើនប្រើហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ និងខាងក្រោយ ពីព្រោះហ្វ្រាំងឌីសមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមបើប្រៀបធៀបជាមួយហ្វ្រាំងស្គរ៖ ហ្វ្រាំងឌីសមានដំណើរការបញ្ចេញកំដៅបានល្អ ហើយនឹងមិនបណ្តាលឱ្យខូចកម្ដៅដោយសារហ្វ្រាំងល្បឿនលឿន។លើសពីនេះទៀត ហ្វ្រាំងឌីសនឹងមិនត្រូវបានបង្កឡើងដោយការបន្ត បាតុភូតបរាជ័យហ្វ្រាំងដែលបណ្តាលមកពីការជាន់ហ្វ្រាំងធានាសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។ហ្វ្រាំងឌីសមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញជាងហ្វ្រាំងស្គរ និងងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំ។
2. ឌីសហ្វ្រាំង (ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព) ជាធាតុផ្សំនៃហ្វ្រាំងរថយន្ត កំណត់គុណភាពនៃឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។ឌីសហ្វ្រាំងក៏បង្វិលនៅពេលឡានកំពុងរត់។ពេលចាប់ហ្វ្រាំង ហ្វ្រាំងនឹងគៀបឌីសហ្វ្រាំងដើម្បីបង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំង។ឌីសហ្វ្រាំងដែលបង្វិលត្រូវបានជួសជុលដើម្បីបន្ថយ ឬឈប់។
3. តម្រូវការដំណើរការសម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំង
ឌីសហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងល្អនឹងមានស្ថិរភាពដោយគ្មានសំឡេងរំខាននិងមិនមាន។
ដូច្នេះតម្រូវការដំណើរការគឺខ្ពស់ជាងដូចខាងក្រោម:
1. ឌីសហ្វ្រាំងគឺជាផលិតផលខាស ហើយផ្ទៃខាងលើមិនតម្រូវឲ្យមានពិការភាពដូចជារន្ធខ្សាច់ និងរន្ធញើសនោះទេ ហើយវាត្រូវបានធានា
កម្លាំងនិងភាពរឹងរបស់ឌីសហ្វ្រាំងអាចការពារគ្រោះថ្នាក់នៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងខាងក្រៅ។
2. ផ្ទៃហ្វ្រាំងពីរត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលហ្វ្រាំងឌីសត្រូវបានហ្វ្រាំង ដូច្នេះភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្ទៃហ្វ្រាំងគឺខ្ពស់ជាង។លើសពីនេះទៀត,
ធានាភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង។
3. សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នឹងត្រូវបានបង្កើតកំឡុងពេលហ្វ្រាំង ហើយគួរតែមានបំពង់ខ្យល់នៅចំកណ្តាលឌីសហ្វ្រាំង ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាយភាយកំដៅ។,
4. រន្ធនៅចំកណ្តាលឌីសហ្វ្រាំងគឺជាគោលសំខាន់សម្រាប់ការផ្គុំ។ដូច្នេះដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនរន្ធគឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស
បាទ ឧបករណ៍នៃសម្ភារៈ BN-S30 ត្រូវបានប្រើជាទូទៅសម្រាប់ដំណើរការ។
សម្ភារៈដែលប្រើជាទូទៅនៃឌីសហ្វ្រាំងគឺជាស្តង់ដារជាតិដែកប្រផេះ 250 របស់ប្រទេសខ្ញុំ ដែលហៅថា HT250។សមាសធាតុគីមីសំខាន់ៗគឺៈ C (3.1-3.4), Si (1.9-2.3), Mn (0.6-0.9) និងតម្រូវការភាពរឹងគឺស្ថិតនៅចន្លោះ 187-241។ឌីសហ្រ្វាំងហ្រ្វាំង ទទួលយកការបញ្ចោញដោយភាពជាក់លាក់ និងឆ្លងកាត់ការព្យាបាលកំដៅ ដើម្បីបង្កើនភាពតានតឹងខាងក្នុងដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលដំណើរការខាស កាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការប្រេះ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់តួ។បន្ទាប់ពីការបញ្ចាំងរួចផ្នែករដុបដែលបំពេញតាមតម្រូវការត្រូវបានដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន។
ដំណើរការមានដូចខាងក្រោម៖
1. ការបង្វិលរដុបជាមួយនឹងផ្ទៃរង្វង់ខាងក្រៅធំ;
2. រន្ធកណ្តាលនៃរថយន្តរដុប;
3. មុខចុងមូលតូច មុខចំហៀង និងមុខហ្វ្រាំងខាងស្តាំនៃរថយន្តរដុប;
4. ផ្ទៃហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងនៃរថយន្តរដុបនិងរន្ធខាងក្នុង;
5. រថយន្តពាក់កណ្តាលដែលបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងផ្ទៃរង្វង់ធំខាងក្រៅផ្ទៃហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងនិងរន្ធខាងក្នុងនីមួយៗ;
6. រង្វង់ខាងក្រៅតូច មុខចុង រន្ធកណ្តាល និងមុខហ្វ្រាំងខាងស្តាំនៃរថយន្តពាក់កណ្តាលសម្រេច;
7. ចង្អូរបង្វិលល្អ និងផ្ទៃហ្វ្រាំងខាងស្តាំ;
8. ផ្ទៃហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងនិងផ្ទៃជុំតូចនៃរថយន្តបានបញ្ចប់, ផ្ទៃជុំខាងក្រោមនៅលើផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរថយន្តបានបញ្ចប់, រន្ធខាងក្នុងត្រូវបាន chamfered;
9. ខួងរន្ធដើម្បីយក burrs និងផ្លុំឯកសារដែក;
10. ការផ្ទុក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១