ទាំងអស់គួរតែដឹងអំពីបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហៈ

មិនថាអ្នកកំពុងស្វែងរកទិញបន្ទះហ្រ្វាំងសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក ឬអ្នកបានទិញវារួចហើយនោះទេ វាមានប្រភេទ និងរូបមន្តផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនសម្រាប់ជ្រើសរើស។ការដឹងពីអ្វីដែលត្រូវរកមើលគឺមានសារៈសំខាន់ ដូច្នេះនេះគឺជាគន្លឹះមួយចំនួនក្នុងការជ្រើសរើសបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង?

ការជ្រើសរើសបន្ទះហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកអាចជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។មានកត្តាជាច្រើនដែលត្រូវពិចារណា រួមទាំងតម្លៃ មុខងារ និងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ។មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីធ្វើការជ្រើសរើសគឺធ្វើការស្រាវជ្រាវមួយចំនួន។

កត្តាសំខាន់បំផុតមួយដែលត្រូវពិចារណាគឺសម្ភារៈដែលប្រើសម្រាប់ផលិតបន្ទះហ្វ្រាំង។មានសម្ភារៈជាច្រើនប្រភេទដែលប្រើចាប់ពីសេរ៉ាមិចទៅពាក់កណ្តាលលោហៈ។ជាធម្មតា បន្ទះហ្រ្វាំងសេរ៉ាមិចមានតម្លៃថ្លៃជាងបន្ទះពាក់កណ្តាលលោហៈ ប៉ុន្តែវាក៏ប្រើប្រាស់បានយូរជាង និងប្រើប្រាស់បានយូរផងដែរ។

បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ ជាទូទៅគឺជាសមាសធាតុដែកលាយជាមួយនឹងសមាសធាតុផ្សំ។ពួកគេក៏ជាចំហាយកំដៅដ៏ល្អផងដែរ។នេះជួយរក្សាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឱ្យត្រជាក់។

បន្ទះទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរសម្រាប់សមត្ថភាពកាត់បន្ថយសំលេងរំខានរបស់ពួកគេ។ពួកវាងាយនឹងស្រែកខ្លាំងជាងបន្ទះហ្វ្រាំងសរីរាង្គ ឬសេរ៉ាមិច ហើយរន្ធនៅក្នុងបន្ទះជួយលុបបំបាត់ឧស្ម័នដែលជាប់។

ជាធម្មតា បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលធ្វើពីលោហធាតុ ធ្វើពីទង់ដែង និងដែក។ពួកវាក៏មានផ្ទុកក្រាហ្វិចដើម្បីកែលម្អចរន្តកំដៅ។សម្ភារៈដែលប្រើនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំងទាំងនេះត្រូវបានបង្ហាញថាមានកម្លាំងបញ្ឈប់ល្អបំផុត ហើយអាចដំណើរការក្នុងសីតុណ្ហភាពលើសពី 320°F ។

បន្ទះពាក់កណ្តាលលោហធាតុក៏ជាបន្ទះហ្វ្រាំងតែមួយគត់ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថាន។ពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរសម្រាប់គុណភាពសាងសង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ពួកគេ ហើយមាននៅក្នុងទំហំ និងរូបរាងផ្សេងៗគ្នា។ពួកគេក៏សមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ផងដែរ។

គ្រប់ប្រភេទនៃរូបមន្តសម្រាប់បន្ទះហ្វ្រាំង

មិនថាអ្នកកំពុងស្វែងរកការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង OE របស់អ្នក ឬអ្នកគ្រាន់តែស្វែងរកឈុតដែលប្រសើរជាងមុននោះទេ មានជម្រើសជាច្រើនដែលត្រូវជ្រើសរើស។ការជ្រើសរើសបន្ទះហ្រ្វាំងដែលត្រឹមត្រូវ មិនមែនគ្រាន់តែជាការជ្រើសរើសម៉ាកដែលល្អបំផុតនោះទេ វាគឺជាការស្វែងរកដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។

ជំហានដំបូងគឺត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើអ្នកចង់បានបន្ទះហ្វ្រាំងធ្វើពីលោហធាតុ ពាក់កណ្តាលលោហធាតុ ឬសេរ៉ាមិច។បន្ទះហ្វ្រាំងធ្វើពីលោហធាតុ សេរ៉ាមិច និងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ ផ្តល់នូវកម្រិតនៃដំណើរការខុសៗគ្នា។ពួកវាទាំងអស់គឺសមរម្យសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងគ្នា និងរចនាប័ទ្មកម្មវិធីបញ្ជា។

បន្ទះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចគឺល្អសម្រាប់អ្នកដែលចង់បង្កើនថាមពលបញ្ឈប់របស់ពួកគេ។បន្ទះប្រភេទនេះប្រើដីឥដ្ឋនៅក្នុងបរិវេណដែលផ្តល់ឱ្យបន្ទះនូវមេគុណនៃការកកិតខ្ពស់នៅពេលត្រជាក់ និងទាបនៅពេលក្តៅ។

បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុក៏មានផងដែរ ប៉ុន្តែវ៉ារ្យ៉ង់សេរ៉ាមិចមានគែមបន្តិចនៅលើវ៉ារ្យ៉ង់លោហធាតុ។នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ការអនុវត្តកម្មវិធី។បន្ទះទាំងនេះក៏ស័ក្តិសមទៅនឹងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ផងដែរ។

ស្រទាប់សេរ៉ាមិចនៃបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានលក់ជាញឹកញយជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។វាមានរូបមន្តស្មុគ្រស្មាញដែលរួមបញ្ចូលគ្រឿងផ្សំចំនួនម្ភៃ ដែលនីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។

បន្ទះពាក់កណ្តាលលោហធាតុក៏មានលក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួនផ្សេងទៀត។ជាឧទាហរណ៍ វាអាចផលិតបានជាមួយនឹងលោហៈរហូតដល់ 60 ភាគរយ។លោហៈគឺល្អសម្រាប់ការរំសាយកំដៅ ហើយនឹងជួយការពារ rotor របស់អ្នកពីការពាក់។វាក៏ផ្តល់នូវចរន្តកំដៅខ្ពស់ផងដែរ ដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់រថយន្តដំណើរការ។

តើបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហៈគឺជាអ្វី?

ជាធម្មតាធ្វើពីដែក ឬដែក បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុផ្តល់នូវកម្រិតខ្ពស់នៃដំណើរការហ្វ្រាំងលើជួរសីតុណ្ហភាពដ៏ធំទូលាយមួយ។ពួកគេក៏ល្អសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ និងការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ផងដែរ។ពួកគេ​ក៏​ផ្តល់​នូវ​ឈ្នាន់​រឹង​ជាង​មុន និង​ធន់​នឹង​ការ​បន្ថយ​បាន​ល្អ​ប្រសើរ​ផង​ដែរ​។

បន្ទះទាំងនេះដំណើរការក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងកំដៅខ្លាំង និងត្រជាក់។ពួកវាមានដំណើរការល្អជាង និងអាចប្រើប្រាស់បានយូរជាងប្រភេទបន្ទះហ្វ្រាំងផ្សេងទៀត។ពួកគេក៏ល្អសម្រាប់រថយន្តគ្រួសារ និងរថយន្តធុនស្រាលផងដែរ។

បន្ទះទាំងនេះក៏ត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ផងដែរ ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភាពធន់។ពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានជំនិះណាមួយ ចាប់ពីរថយន្តតូចទៅរថយន្តធំ។ពួកគេក៏ភ្ជាប់មកជាមួយផ្នែករឹងដំឡើងផងដែរ។ពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននិងរំញ័រ។

បន្ទះហ្វ្រាំងទាំងនេះបានឆ្លងកាត់ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដ៏តឹងរឹង។ពួកគេក៏ត្រូវគ្នាជាមួយរថយន្តជាច្រើនប្រភេទផងដែរ រួមមាន Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf និង Volkswagen Jetta ។ពួកគេក៏មានការធានាពេញមួយជីវិតលើ rotor ហ្វ្រាំងរបស់ពួកគេផងដែរ។ពួកវាអាចរកបានពី Amazon ក្នុងតម្លៃ 35 ដុល្លារ។

បន្ទះទាំងនេះក៏ផ្តល់នូវដំណើរការហ្វ្រាំងដែលស្ងាត់ជាងមុនផងដែរ។ពួកវាក៏ប្រើប្រាស់បានយូរ និងធន់នឹងកំដៅបានល្អជាងបន្ទះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិច។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាប្រហែលជាមិនមានផាសុកភាពដូចបន្ទះហ្វ្រាំងលោហធាតុទេ។ពួកគេក៏អាចបង្កើតធូលីច្រើនផងដែរ។

បន្ទះទាំងនេះមាននៅក្នុងសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងសេរ៉ាមិច និងដែក។ពួកវាមានតម្លៃថោកជាងបន្ទះលោហធាតុ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេអាចនឹងមិនដំណើរការបានល្អនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ

ការជ្រើសរើស​ប្រភេទ​បន្ទះ​ហ្រ្វាំង​ត្រឹមត្រូវ​គឺជា​ជំហាន​ចាំបាច់​ដើម្បី​រក្សា​រថយន្ត​របស់អ្នក​ឱ្យ​ដំណើរការ​ដោយ​សុវត្ថិភាព។ប្រភេទហ្វ្រាំងដែលអ្នកជ្រើសរើសនឹងប៉ះពាល់ដល់របៀបហ្វ្រាំងរថយន្តរបស់អ្នក ហើយនឹងប៉ះពាល់ដល់កម្រិតសំឡេងដែលអ្នកឮពីហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។

បន្ទះហ្វ្រាំងមានប្រភេទផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើប្រភេទដែកដែលបានប្រើ។ទាំងនេះអាចមានចាប់ពីទង់ដែងរហូតដល់ក្រាហ្វីត ហើយក៏អាចរួមបញ្ចូលសម្ភារៈផ្សំផងដែរ។ប្រភេទនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។

បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីល្បាយនៃលោហធាតុ ដូចជាដែក ទង់ដែង និងដែក។សមា្ភារៈទាំងនេះផ្តល់នូវភាពខ្លាំងនៃការបញ្ឈប់ថាមពលនិងភាពធន់។លើសពីនេះទៀតពួកគេមានភាពចម្រុះខ្ពស់។ពួកគេអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធកាន់តែច្រើន និងអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។ពួកគេ​ក៏​អាច​បញ្ចេញ​កម្ដៅ​បាន​យ៉ាង​ល្អ​ផងដែរ ដែល​វា​សំខាន់​នៅលើ​ទីលាន​ប្រណាំង។

ទោះបីជាបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុផ្តល់នូវដំណើរការល្អ និងភាពធន់ក៏ដោយ ពួកគេអាចមានសម្លេងរំខានបន្តិច។ពួកគេក៏ផលិតធូលីហ្វ្រាំងយ៉ាងច្រើនផងដែរ។វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាហ្វ្រាំងរបស់អ្នកឱ្យជាប់ជាប្រចាំ។នៅពេលដែលអ្នកមានបញ្ហាហ្វ្រាំង វាជាការល្អបំផុតដើម្បីពិគ្រោះជាមួយការណែនាំរបស់អ្នកផលិតដើម្បីកំណត់បញ្ហា។

បន្ទះហ្រ្វាំងសេរ៉ាមិចមានសំលេងរំខានតិច និងផ្តល់នូវដំណើរការហ្វ្រាំងកាន់តែប្រសើរក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពកាន់តែទូលំទូលាយ។ពួកគេក៏ថ្លៃជាងបន្តិចដែរ។ពួកវាមានអាយុកាលយូរជាង ហើយជាទូទៅល្អជាងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ពួកគេក៏ផលិតធូលីហ្វ្រាំងតិចជាងបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ។

គុណវិបត្តិនៃបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ

មិនថាអ្នកកំពុងជ្រើសរើសរវាងបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ ឬសេរ៉ាមិចនោះទេ វាមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិសម្រាប់នីមួយៗ។អត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងបំផុតនៃហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុគឺភាពធន់របស់វា។បន្ទះទាំងនេះមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង និងប្រើប្រាស់បានយូរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស៊ូទ្រាំនឹងបន្ទុកធ្ងន់។

បន្ទះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចក៏ជាជម្រើសដ៏ល្អមួយដែរ ប៉ុន្តែជារឿយៗវាមានតម្លៃថ្លៃជាងជម្រើសពាក់កណ្តាលលោហធាតុ។ពួកគេក៏មិនផលិតបរិមាណដូចគ្នានៃការស្រូបយកកំដៅដែរ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាប្រើប្រាស់បានយូរ និងផលិតធូលីតិច។ពួកគេក៏ស្ងាត់ជាងមុនបន្តិច។

ខណៈពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងធ្វើពីលោហធាតុមានភាពជាប់លាប់ជាង ពួកវាមិនមានរយៈពេលយូរដូចបន្ទះសេរ៉ាមិចនោះទេ។ពួកវាក៏មិនស្រូបយកកំដៅបានល្អដែរ ហើយពួកវាអាចរលត់ rotor របស់អ្នកបានលឿនជាងមុន។តាមពិតទៅ ពួកវាពិតជាអាចធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នកឡើងកំដៅខ្លាំង។

អត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងបំផុតនៃបន្ទះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចគឺថាពួកគេផលិតសំលេងរំខានតិច។ខណៈពេលដែលមានការពិតខ្លះចំពោះរឿងនោះ អ្នកក៏អាចទទួលបានដំណើរការដូចគ្នាពីហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុផងដែរ។

ហ្រ្វាំងសេរ៉ាមិចក៏មានទំនោរមានតម្លៃថ្លៃជាងជម្រើសពាក់កណ្តាលលោហធាតុ ហើយវាមិនមានរយៈពេលយូរនោះទេ។ពួកគេក៏ផលិតធូលីតិច ហើយមានខាំត្រជាក់ទាប។ពួកវាក៏អាចកាន់តែខ្លាំងនៅពេលប្រើ។

បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីសរសៃដែក និងសារធាតុបំពេញ។ពួកវាក៏មានសមាសធាតុក្រាហ្វិចដែលជួយបង្កើនចរន្តកំដៅនៃបន្ទះ។វាក៏ជួយចងបន្ទះជាមួយគ្នាផងដែរ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងគុណសម្បត្តិក្នុងការជ្រើសរើសហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចឬពាក់កណ្តាលលោហធាតុ។ពួកវាមានសម្លេងរំខាន ហើយអាចមានប្រសិទ្ធភាពតិចក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។គុណសម្បត្តិល្អបំផុតរបស់ពួកគេគឺភាពធន់និងភាពបត់បែន។

ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុ

បង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ដោយក្រុមហ៊ុន SKWELLMAN នៃសហរដ្ឋអាមេរិក បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហៈនៅតែមានប្រជាប្រិយភាពជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។បន្ទះហ្វ្រាំងប្រភេទនេះត្រូវបានផលិតឡើងដោយមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលោហធាតុ និងសមាសធាតុសំយោគ។សម្ភារៈ​ត្រូវ​បាន​កែច្នៃ​ជា​រាង​ផ្សេងៗ​ដើម្បី​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ហ្វ្រាំង។

លក្ខណៈ​នៃ​សារធាតុ​សំណឹក​របស់​វត្ថុធាតុ​ជួយ​បញ្ចេញ​កំដៅ​ពី​រ៉ោតទ័រ ហើយ​ស្រទាប់​អ៊ីសូឡង់​ជួយ​ការពារ​ការ​ខូច​ហ្វ្រាំង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទះពាក់កណ្តាលលោហធាតុ គឺមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នោះទេ។ការកើនឡើងនៃសំណឹករបស់ពួកគេក៏បង្កើនសម្លេងផងដែរ។ពួកគេក៏មានតម្លៃថ្លៃជាងបន្ទះហ្វ្រាំងផ្សេងទៀត។

ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុបានទទួលអត្ថប្រយោជន៍ពីការជឿនលឿនក្នុងឧស្សាហកម្មកៅស៊ូ។សម្ភារៈអាចប្រើប្រាស់បានយូរ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងប្រភេទផ្សេងទៀត។ពួកគេក៏ជួយរក្សាលក្ខណៈកកិតក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពកាន់តែទូលំទូលាយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមានទំនោរនឹងមិនមានសម្លេងរំខាន និងពាក់លឿនជាងមុន។

បន្ទះហ្វ្រាំងដំបូងត្រូវបានធ្វើពីទង់ដែង។សម្ភារៈមានតម្លៃថោក ប្រើប្រាស់បានយូរ និងធន់នឹងកំដៅ។វាក៏មានបញ្ហាបរិស្ថានផងដែរ។វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយថាវាអាចបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក។នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 អាបស្តូសបានជំនួស semimets ជាសម្ភារៈជម្រើសសម្រាប់បន្ទះហ្វ្រាំង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាបស្តូសត្រូវបានលុបចោលនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។

សមាសធាតុ NAO (Non Asbestos) គឺទន់ជាង semimets និងមានលក្ខណៈពាក់ល្អជាង។ពួកគេក៏មានកម្រិតរំញ័រទាបផងដែរ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមានទំនោរនឹងបន្ថយលឿនជាងពាក់កណ្តាល។សមាសធាតុ NAO ក៏មានភាពងាយស្រួលនៅលើ rotor ហ្វ្រាំង។ពួកវាត្រូវបានពង្រឹងជាញឹកញាប់ជាមួយ fiberglass ។